Panduan Pemasangan dan Operasi Pam Vakum

Apakah Pam Vakum?

Pam vakum ialah peranti atau peralatan yang menggunakan kaedah mekanikal, fizikal, kimia atau fizikokimia untuk mengeluarkan gas daripada bekas tertutup bagi mencapai vakum. Secara ringkasnya, ia merupakan peranti yang digunakan untuk mencipta, menambah baik dan menyelenggara vakum dalam ruang tertutup melalui pelbagai kaedah.

Arahan Pemasangan

1) Lokasi: Pam hendaklah dipasang di atas permukaan yang kukuh dan stabil dengan ruang yang luas di sekelilingnya untuk pemeriksaan, penyelenggaraan dan servis.

2) Asas & Redaman Getaran: Pastikan asas di bawah tapak pam adalah rata. Adalah disyorkan untuk meletakkan pad getah anti-getaran di empat penjuru tapak atau menggunakan pelekap berbolt untuk memastikan operasi getaran rendah yang lancar.

3) Sambungan Paip: Saluran paip sambungan antara pam dan sistem mesti ditutup rapat.

a: Bagi pam yang lebih kecil, paip logam dengan gasket getah tahan minyak boleh digunakan.

b: Untuk pam yang lebih besar, hos vakum boleh digunakan.

c: Diameter paip tidak boleh lebih kecil daripada diameter port sedutan pam. Pastikan saluran paip pendek dengan selekoh minimum.

d:Amaran: Semasa mengimpal paip, tanggalkan semua sanga kimpalan dari saluran paip. Elakkan sanga daripada memasuki ruang pam dengan ketat.

4) Komponen Sampingan: Pengguna boleh memasang injap dan tolok vakum di atas salur masuk pam untuk memantau tekanan muktamad pam.

5) Sambungan Elektrik: Sambungkan bekalan kuasa mengikut spesifikasi plat nama motor. Pastikan pembumian yang betul dan pasang fius dan geganti haba yang diberi penarafan yang betul.

6) Pemeriksaan Arah: Sebelum ujian penghidupan awal dijalankan, tanggalkan tali sawat pemacu motor. Sahkan arah putaran pam sepadan dengan arah yang ditunjukkan pada penutup pelindung sebelum menggunakannya. Ini menghalang pancutan minyak akibat putaran terbalik.

7) Air Penyejuk: Bagi pam yang memerlukan air penyejuk, sambungkan bekalan air penyejuk seperti yang dinyatakan.

8) Injap Solenoid: Jika injap solenoid dipasang pada salur masuk pam, pastikan ia beroperasi serentak dengan pam.

9) Ekzos: Jika gas yang dikeluarkan menjejaskan persekitaran kerja, sambungkan paip ekzos untuk mengeluarkannya atau pasang penapis kabus minyak pada port ekzos.

Arahan Pengendalian

1) Tutup injap yang terletak di atas pam.

2) Bagi pam dengan air penyejuk, hidupkan bekalan air penyejuk.

3) Pemeriksaan Pra-hidup (Penting): Putar takal pemacu secara manual beberapa kali ke arah yang ditentukan untuk mengalirkan minyak dari ruang pam ke dalam takungan minyak. Ini membantu mencegah lontaran minyak semasa hidup.

Terutamanya pada musim sejuk, kelikatan minyak yang lebih tinggi meningkatkan beban permulaan. Beri perhatian khusus kepada langkah ini.

4) Permulaan & Pemerhatian:

a: Hidupkan motor.

b: Perhatikan kaca penglihatan minyak. Paras minyak hendaklah berada pada tanda tengah.

Paras minyak yang terlalu tinggi boleh menyebabkan minyak terpancut keluar.

Paras minyak yang terlalu rendah menyebabkan pelinciran yang tidak mencukupi dan kegagalan untuk mencapai tekanan muktamad yang ditentukan.

c: Rujuk plat arahan pam untuk lokasi pengisian dan penyaliran minyak.

d: Buka injap di atas pam secara perlahan-lahan untuk memulakan operasi sistem.

e:Nota: Apabila pam dalam keadaan melahu, minyak akan mengalir ke dalam badan pam, jadi paras minyak hampir tidak kelihatan dalam kaca penglihatan. Paras minyak yang betul ditentukan semasa operasi.

5) Air Penyejuk: Suhu air masuk tidak boleh melebihi 30°C. Perbezaan suhu antara masuk dan keluar tidak boleh melebihi 3°C.

6) Suhu Ambien Rendah (<5°C): Toskan minyak pam, panaskannya hingga 15-30°C, kemudian isi semula sebelum menghidupkan pam.

7) Suhu Pam: Perbezaan antara suhu minyak dan suhu ambien tidak boleh melebihi 40°C. Jika ia berlaku, tingkatkan pengudaraan/penyebaran haba atau tingkatkan aliran air penyejuk.

8) Suhu Gas Masuk Tinggi (>40°C): Jika suhu gas menyebabkan suhu pam yang berlebihan, ambil langkah untuk menyejukkan gas.

9) Gas Reaktif: Jika gas pengambilan mungkin menjejaskan minyak pam atau pam itu sendiri, pasang peranti penapisan yang sesuai di hulu salur masuk pam.

10) Gas Boleh Terkondensasi: Apabila mengepam gas yang mengandungi sedikit wap boleh terkondensasi, buka injap balast gas dan kendalikan selama kira-kira 30 minit selepas dihidupkan. Ini memanjangkan hayat minyak pam.

11) Gas Berhabuk/Berdebu: Apabila mengepam gas yang mengandungi zarah atau habuk, pasang penapis yang sesuai di hulu salur masuk pam.

12) Turutan Penutupan:

a: Tutup injap di atas pam untuk mengasingkannya daripada sistem.

b: Hentikan pam.

c: Ketatkan injap balast gas untuk mengelakkan kebocoran minyak.

d: Matikan air penyejuk.

e:Dalam keadaan beku: Toskan semua air penyejuk dari pam untuk mengelakkan keretakan ruang.

Nota: Maklumat di atas hanyalah untuk rujukan sahaja. Untuk model atau siri tertentu, sila sentiasa rujuk manual produk yang sepadan.