Langkah berjaga-jaga untuk Penyelenggaraan dan Penjagaan Pam Berbilang Peringkat

Apabila pam berbilang peringkat hendak dihentikan, tutup dahulu injap pintu dan tolok tekanan, kemudian matikan motor. Semasa bulan pertama operasi, tukar minyak pelincir selepas 100 jam, dan selepas itu gantikannya setiap 500 jam. Laraskan pembungkusan kelenjar secara berkala untuk memastikan titisan normal dalam kotak pemadat (sebaik-baiknya menitis keluar setitik demi setitik). Periksa secara berkala haus pada lengan aci, dan gantikannya dengan segera jika terdapat haus yang ketara. Apabila menggunakan pam berbilang peringkat pada musim sejuk, selepas menghentikan pam, buka skru palam longkang di bahagian bawah badan pam untuk mengalirkan medium sepenuhnya bagi mengelakkan pembekuan dan keretakan. Jika pam berbilang peringkat tidak akan berfungsi untuk jangka masa yang lama, buka sepenuhnya pam, lap sehingga kering, sapukan gris pada bahagian dan sambungan yang berputar, dan pasang semula.

Penyelenggaraan pam air setiap hari adalah penting, dan penyelenggaraan berkala adalah perlu.

Periksa secara berkala sama ada titik pelinciran motor dan badan pam kekurangan minyak, dan sama ada bunyi operasi galas adalah normal semasa operasi pam.

Pastikan konsentrisiti gandingan motor dan pam adalah konsisten.

Periksa sama ada terdapat kebocoran air atau udara dalam saluran paip sedutan pam.

Periksa sama ada paip imbangan tersumbat.

Sahkan sama ada tekanan keluar pam adalah normal.

Pantau sama ada pam mengalami getaran berlebihan semasa operasi.

Periksa sama ada tempat duduk galas pam terlalu panas.

Pastikan putaran manual pam adalah fleksibel.

Sahkan sama ada asas pemasangan pam kukuh.

Bagi pam yang menggunakan pengedap pembungkusan, tambah, ketatkan atau gantikan lengan aci dengan kerap.

Periksa sebarang kelonggaran pada saluran paip dan sambungan pam berbilang peringkat. Putar pam berbilang peringkat secara manual untuk menguji fleksibilitinya. Tambahkan minyak pelincir galas pada perumah galas, pastikan paras minyak berada di tengah tolok minyak. Gantikan atau isi semula minyak pelincir dengan segera. Tanggalkan palam priming badan pam dan isikannya dengan air (atau buburan). Tutup injap pintu saluran paip keluar, serta tolok tekanan keluar dan tolok vakum masuk. Hidupkan motor secara ringkas untuk mengesahkan arah putarannya. Hidupkan motor, dan setelah pam berbilang peringkat beroperasi seperti biasa, buka tolok tekanan keluar dan pam vakum masuk. Selepas memerhatikan paparan tekanan yang sesuai, buka injap pintu secara beransur-ansur sambil memantau beban motor. Cuba kawal aliran dan kepala pam berbilang peringkat dalam julat yang ditunjukkan pada plat nama untuk memastikan operasi pada titik kecekapan tertinggi dan mencapai penjimatan tenaga maksimum. Untuk pam berbilang peringkat jenis DF semasa operasi, suhu galas tidak boleh melebihi suhu ambien sebanyak 35°C, dan suhu maksimum tidak boleh melebihi 80°C. Jika bunyi luar biasa dikesan dalam pam berbilang peringkat, hentikannya dengan segera dan siasat puncanya.